2022世界杯赛事2019 CEC宁波揭幕战国家组第一阶段 GYT Racing再夺首位!

1970-01-01 08:00
关注

blob.png

5月18日,2019 CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战第一阶段比赛在宁波国际赛道正式开跑。昨天的排位赛中拿到杆位的GYT Racing车队的王俊尧/赵林/胡文轩/张寒煦车组驾驶87号丰田86赛车排在第一位起跑,与其共享头排发车位的是利奥pmuasia车队杨小伟/周广峰/储旭车组的666号赛车,纵横名将车队的27号贺兮兮/朱执钥车组排在第三位发车。今天早上天空飘了一些毛毛雨,赛道有些湿滑,但好在太阳没有直射赛道,车手们在比较舒适的天气中开始比赛。

blob.png

中午11点03分,国家组第一阶段比赛正式发车,揭幕战国家组参赛车辆多达23辆,绿灯亮起,比赛甫一发车,精彩的“wheel to wheel”对决就不断上演。

blob.png

来到一号弯,纵横名将车队27号贺兮兮/朱执钥车组驾驶的雷诺克里欧就超越头排发车的666号赛车,上升至第二名。利奥pumasia车队的666号本田飞度赛车因为处在国家B组,无需与国家A组的赛车竞争,在“年轻的老将”杨小伟的驾驶下,稳定控制圈速,在群车激战中很好保护了赛车。

blob.png

比赛开始10分钟后,思域在哪里车队20号姜佳伟/叶鹏程/周围车组驾驶本田思域上升至全场第三,与27号雷诺克利欧赛车展开了激烈的攻防。虽然场上的排名频繁变动,但是车手们的驾驶风格却非常“绅士”,运用线路变化等驾驶技巧超车,从而减少车损。可见即便是在国家组,车队和车手的专业水平也在不断提升。

blob.png

比赛开始后20分钟,RSR GT Racing 的333号丰田威驰FS失控撞墙,触发安全车,车手们之间的差距被瞬间被消除,这也让场上的贴身攻防持续上演,通常耐力赛的车手驾驶方式相对保守,但是在CEC全新的赛制下,攻防的激烈程度甚至不亚于冲刺赛。安全车撤回后,利奥pumasia车队的147号刘小红/刘琦车组超越队友的666号本田飞度赛车,上升至国家B组头名。

blob.png

20号本田思域赛车与27号雷诺克利欧赛车的攻防战一直持续到比赛中段。来到比赛中后段,因为大多数车组都首选“一停”战术,随着体能的下降和赛车极限的逼近,赛场上屡次发生事故,20号本田思域在追击27号赛车时意外“走大”,所幸安全回到比赛,并守住了原有的位置。


blob.png

blob.png

比赛结束前8分钟,国家B组领跑的GYT Racing车队147赛车左前悬挂发生故障,退出了第一阶段的竞逐,痛失领跑的位置。他们的队友,杆位起步的87号赛车则稳扎稳打,顺利将第一名带回,同时领跑国家A组,在明天的第二阶段比赛中杆位发车。赛后,87号车组的四名车手王俊尧、赵林、胡文轩、张寒煦表示:因为2019赛季CEC采用了新规则,第一阶段的比赛并不决定冠军的归属,所以今天的策略就是求稳,尽量扩大优势。明天的第二阶段比赛,他们将从第62圈开始计算成绩。

纵横名将车队27号贺兮兮/朱执钥车组驾驶的雷诺克里欧赛车今天排在国家组第二名,思域在哪里车队20号姜佳伟/叶鹏程/周围车组驾驶本田思域位列第三,他们分别带着62圈和61圈的成绩进入第二阶段。


blob.png

blob.png

国家B组中,利奥pmuasia车队67号刘小红/刘琦车组和666号杨小伟/周广峰/储旭车组占据前二,明天他们将分别从第61圈和第60圈开始计算成绩,GYT Racing车队的177号徐铳/陈晓科/方凯/陈昆仑车组今天累计作出60圈的成绩,明天他们将从组别第三名起步。

blob.png

5月19日,国家组的第二阶段将于下午15:05分正式开始,上演最终的奖杯争夺战,胜负未分,谁能笑到最后?敬请期待!

国家组第一阶段成绩

blob.png

国家组第二阶段发车位

blob.png

blob.png

blob.png

blob.png

blob.png

blob.png

blob.png

blob.png

blob.png

blob.png

blob.png

全部评论
表情
暂无评论
关于直播 站长合作 版权投诉 公司简介 商务合作 体育直播导航 中国体育直播TV
新传在线(北京)信息技术有限公司
中国体育APP 5.5.0
《用户协议》 《隐私政策》 联系我们 在线客服:400-801-5553

电信与信息服务业务经营许可证 京ICP证060102号

京公网安备 11010502034832号

信息网络传播视听节目许可证 许可证号0108271

中国广告协会会员证书 编号:61011

网络文化经营许可证 编号:京网文【2019】0040-011号

公安部网络违法犯罪举报网站

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。